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     河南vns电子游戏威尼斯的地铁在大城市人们眼中可以说非常熟悉的，由于客流量极大，因此对地铁站监控系统的设备、技术、安装、售后，等要求非常严格的，目前我国的地铁综合监控系统技术处于高速发展的时期，下面让我们来了解地铁站综合监控系统技术及应用：　
首先：地铁监控系统硬件组成
　　河南vns电子游戏威尼斯监控系统主要由中心综合监控系统、车站综合监控系统（包括综合后备盘）及综合监控骨干网等组成。
　1）中心综合监控系统由中心监控网络、运营控制中央冗余实时服务器、冗余历史服务器、磁盘阵列、磁带记实装置、各类操纵员工作站（总调工作站、电调工作站、环调工作站、维调工作站）、冗余的互联系统的网关装置（FEP前端处理器或通讯控制器）、不中断电源、打印机、网络治理系统大屏幕系统等组成，用于监督全线各车站（包括车辆段）的各个子系统的运行状态，完成中心级的操纵控制功能。地铁综合监控系统在中心监控中央设立中心级监控网络治理工作站。中心级监控网络的核心是冗余配置的以太网交换机。中心监控网络为冗余1000/10000Mbit/s交换机构成的以太网，符合IEEE802.3尺度，采用TCP/IP协议。
　 2）车站综合监控系统
　　车站级监控系统与车辆段监控系统分别位于车站、车辆段。车站综合监控系统由车站监控网络、车站服务器、车站（或车辆段）操纵员工作站、前端处理器、双屏值班站长操纵站、双屏值班员操纵站、车站互联系统的网关装置（FEP）、打印机、综合后备盘（IBP）等组成，用于监督车站各子系统的运行状态，完成车站级的操纵控制功能。
　 3）综合监控骨干网
     通讯骨干网是连接车站级监控系统和中心级监控系统的主干传输通道，它将中心级监控系统、车站级监控系统和车辆段监控系统连接为一有机整体。早期海内地铁监控网络大多基于同步数字分级（SDH）或异步传输模式（ATM）通讯方式。而今跟着通信技术的发展，大多采用单独光纤通道组建综合监控系统骨干网，即开放式传输网（OTN）通讯方式。根据地铁综合监控系统的数据传输要求，现地铁综合监控系统的骨干网络节点。
　 4）综合后备盘
     车站车控室设置综合后备盘（IBP），实现紧急情况下（劫难及梗阻）相关重要设备的后备控制功能。根据不同站设备配置和车控室布置不同，宜采用一站一设计构思。每个车站控制室IBP柜、工作台的外形尺寸都应根据房间尺寸专门定制，控制室不仅要有高效的车站控制功能，而且在整体美观方面也有很高的尺度。
其次：地铁监控系统集成方案
       早期地铁车站控制室的各系统都有自己的治理工作站，一般包括常规机电设备监控系统、信号系统、自动售检票系统、门禁系统、旅客信息系统、防灾报警系统、广播系统等的工作站。而一般的地铁车站通常只设置2名车站值班职员，要负责监管如斯多的机电设备，需要不断在各系统工作站的液晶显示间切换，工作强度大。
     为了利便运营的集中操纵，产生了地铁综合监控系统的运用需求。地铁综合监控系统采用集成和互联的体系结构通常，采用集成的子系统主要有：电力监控系统，环境与设备监控系统，火灾报警系统，屏蔽门或安全门系统，门禁系统;采用互联的子系统主要有：信号系统，自动售检票系统，闭路电视系统，广播系统，车载信息与安全防灾系统，无线通讯系统，时钟系统。
　　从集成系统的范围和集成深度，系统集成方案可分为以下4种
　　信息集成方案
　　信息集成就是留存目前各系统的分立局面，利用各系统提供的开放式数据接口，增加相应的数据收集、存储、分发和处理系统，实现信息共享和系统间的快速指挥。
　部门浅集成方案
　　河南vns电子游戏威尼斯对部门软硬件平台接近的系统进行集成，其长处是技术成熟、轻易实施、工程投资增加不大。河南vns电子游戏威尼斯以知足各集成系统的正常功能为主，但因为集成的范围有限，对进步地铁系统整体运营操纵利便效果不大。
　　准集成方案
　　准集成是将除通讯、信号和自动售检票系统外的大多数支撑系统集成为一个系统。
　  深度集成方案
　　该集成将地铁的全部配套系统和支撑系统集成为一个系统，是一种理想的集成方式，但涉及面太广，工程实施难度大。河南vns电子游戏威尼斯中综合监控系统完成各子系统的操纵、治理功能，使各子系统真正融入综合监控系统，简化了各子系统与综合监控系统的传输环节和系统间的接口，有利于系统的接口尺度化和保证明时性。